Journal de Frankie

Qu'est-ce que le jour serait comme?

le 1 juillet, 1999

Je demandais quel aujourd'hui serait comme. Pour huit années j'ai fait les examens médicaux symboliques que la Tournée donne ses cavaliers chaque année. Il a consisté en un EKG deux-minutieux, le poids, la hauteur, l'examen gros, la tension, le pouls, et l'examen de capacité de poumon. Cela l'était, la procédure entière a eu les cavaliers dans et hors dans sous dix minutes. Cette année à cause de tous les problèmes de doping passés et le crackdown français sur doping je prévoyais quelque chose différent. J'avais tort, il était le même examen comme d'habitude -- seulement plus rapide. George est rentré dans un morceau d'ennui à l'essai médical avec notre directeur. Est-ce que Johan a sauté hors de son siège qui dit, " George ce que l'enfer vous faites?" Il a vu que George n'a pas eu de lignes de bronzage quand il a enlevé sa chemise pour le EKG qui essaie. Vous êtes supposé être en train d'entraîner avant la Tournée, pas pendre hors à la plage.

Il y a toujours quelques hiccups en voyageant au début de Tournée. Les garçons de Gerona -- George, Chrétien, Tyler, et Johnathon -- a eu un vol partir Barcelona retardé et ils ont manqué leur connexion dans Agréable. Ils ont été supposés pour arriver dans Nantes à l'hôtel d'équipe vers 5 de l'après-midi. Plutôt, ils ne se sont pas montré jusqu'à 11:30 de l'après-midi. Un autre hiccup est arrivé quand Marque Gorski et son équipage arrivé à Paris-Oument de l'Amérique. Je saurai plus de détails demain, mais ils ont été retardés de trois ou quatre heures dans les douanes. Ils apportaient quelques T-chemises pour l'équipe mais un problème se sont levées avec les douanes parce qu'ils ont eu le logo de Tournée sur eux. Je pense qu'il était quelque genre de chose d'infraction de marque déposéee.

Le matin qui entraîne a consisté en le bricoler et ajuster normal de notre nouveau bikes d'équipe. Quelques gars handlebars changé pendant qu'autre a changé le cleats sur leurs souliers. Son drôle comment quelques gars saute sur le bike et va pendant que les autres asseyent hors de pour les heures qui mesurent chaque morceau sur le bike qui peut être mesuré. Quelques gars ont changé même leurs souliers. Tout le monde a une idée différente de que que se peut être mêlé avant d'une grande race et quel est completément d'accès interdit.

Les voitures de Fiat d'équipe nous attendaient à l'aéroport. Parce que la Tournée est subventionnée par la Fiat que nous ne sommes pas permis d'utiliser notre Volkswagens d'équipe. Le personnel a volé dans un couple des jours premiers et est allé à Paris pour prendre les voitures. Les voitures viennent déjà équipé avec les radios et les télévisions dans eux. La TELE est placée dans l'arrière de la voiture pour aider abatt sur les accidents inutiles. Dans le passé, les directeurs seraient regarder si occupés la TELE qu'ils claqueraient dans les voitures devant eux. Bien sûr chaque directeur pense que ceci arrive seulement aux autres gars. Cela est pourquoi nous avons déjà jimmy-équipé que notre voiture pour avoir une TELE dans le dos de la voiture et dans le devant. Au lieu de voler à Paris choisit les voitures en haut une équipe peut arranger aussi pour leur Fiat d'équipe être livré à leur hôtel d'équipe à une certaine date. Si vous avez fait ceci vous n'auriez pas le mettre à l'amende-air de temps vos voitures.

Quand nous avons reçu sur le Kevin d'avion se vantait à Lance et à moi comment il tout avait emballé sous le soleil pour apporter à la race. Il a dit qu'il pourrait habiter hors de sa valise pour une année s'il a voulu à. Quand nous avons atterri nous avons découvert Kevin pourrait tout avoir emballé sous le soleil mais il a oublié d'emballer ses souliers de tennis d'équipe. Lance a reçu ces souliers pour tout le monde pour une raison -- la présentation d'équipe. Heureusement, l'équipe a eu un épargne la paire de souliers dans le camion. La même meilleure chance était qu'ils étaient exactement la taille de Kevin.

Maux de tête de Pré-Tournée

le 2 juillet, 1999

Le 2 de juillet -- hier soir nous débattions comment résoudre notre problème. Nous essayions de contourner la conduite pour quatre heures qui vont de long en large au cours. Notre hôtel est situé soixante-dix kilomètres du cours de prologue et où la présentation d'équipe a lieu. Nous voulons voir le cours dans le matin, deux unité d'heure, et alors nous devons aller au neuf de l'après-midi. La présentation d'Equipe, une autre deux unité d'heure. La séance dans la voiture pour quatre ou cinq heures ne garde pas exactement les jambes fraîches le jour avant le début de la Tournée.

Par le matin que nous avons décidé de conduire à la maison de cours et tour. Lance et George ont décidé de rester et voyager les circuits l'alors maison d'unité. Mon tour pour le jour était 100 km et quand je suis retourné à l'hôtel tout le monde a demandé si j'ai entendu parler de Lance. Juan, notre mécanicien, a pris une roue qui tout a été tordu et m'a été dit Lance a été frappé par une voiture sur le circuit de prologue. George a dit qu'il suivait Lance comme ils ont passé un paquet de voitures qui ont été arrêtées au fond d'une colline. Le moment exact quand Lance a regardé en bas pour voir que quel engrenage qu'il était dans une voiture a commencé à retirer. Lance swerved pour l'éviter mais le miroir l'a attrapé sur l'hanche et l'a envoyé par-dessus. Le chauffeur était le deuxième directeur de Telekom. Il l'a perdu, non pas Lance, le chauffeur. Il ne pourrait pas croire qu'il a frappé un cavalier et demandait pardon et disait, "Dieu, j'espère rien n'est cassé." Lance était beau, il a eu quelques mots avec le directeur le dos alors sauté sur son bike et voyage pour une autre heure avant de faire le dos d'unité à l'hôtel. A Lance de déjeuner a semblé met à l'amende si je ne suppose pas de mal fait.

Nous avons reçu notre Tournée jaune enregistre aujourd'hui. Nous l'appelons le "la bible de race." Ce livre est ce que vous regardez chaque nuit et chaque matin pour recevoir une idée de ce que le jour sera comme. Il peut fournir aussi les nuits de sleepless. Les listes de "bible" et montre tout inclut le domaine de début, le degré de difficulté des montagnes, comment long les transferts est pour le personnel, le domaine terminé, et où le médical et appuyer sur domaines sont. Joli beaucoup n'importe quoi vous pouvez penser de vous trouvera dans le "la bible." Nous recevons un mini la version de la "bible" pour porter dans nos poches pour regarder pendant chaque étape. Cette information est mise les cartes de laminated que nous portons avec nous et il nous fournit avec les profils de cours et l'emplacement de nourrit des zones chaque jour. Maintenant j'ai vingt et un cartes qui asseyent dans mon sac, je regarde déjà en avant à quand ils sont allés.

Avec la bible nous recevons aussi un petit livre avec toutes les règles et les règlements dans il. Il décrit la procédure pour le nourrit des zones, les bonus de temps chaque étape, chaque argent de prix, comment protester et l'autre chose technique. Je garde seulement ce livre pour une raison. Il contient les pourcentages pour les coupures de temps dans les étapes de montagne. Cela est la règle la plus importante, vous devez finir afin de garder aller.

Aussi inclus dans ce packet de Tournée est un livre sur l'histoire de la Tournée. Il contient des noms de toutes les montagnes tenues dans la Tournée, les villes terminées, les vainqueurs, losers, et n'importe qui qui jamais a voyagé la Tournée. Il peut avoir beaucoup de dépendre de d'information utile ou inutile que vous êtes.

Nous recevons aussi un livre qui énumère chaque équipe et où leurs hôtels sont pour l'entier trois semaines. Ceci inclut petit maps pour aider la découverte les endroits de mom et bruit sec avec les numéros de téléphone et fax. Il n'est pas très difficile à traquer et localiser un cavalier pendant la Tournée. En fait, vous pouvez envoyer une lettre à n'importe quel cavalier que vous voulez pendant la Tournée. Vous venez d'adresser une enveloppe avec "DYNAPOST- LA TOURNEE DU", sous il vous mettez quelle équipe et quelle personne de cavalier ou personnel il devrait aller à. Intermittemment par hors la Tournée ils livrent le courrier aux équipes. Il était fou la quantité de courrier un cavalier français comme Jean Cyril Robin qui était sur notre année dernière d'équipe recevrait. Le gars de courrier montrerait et passerait hors celui pour George, celui pour Tyler et trente à Jean Cyril. Le J.C. devrait signer alors sa carte postale et écrit chaque dos de personne. Quatre-vingt-dix pourcent du temps qui est ce qu'ils veulent, une carte dédicacée.

Est ce soir notre présentation d'équipe. Nous sommes planifiés pour un neuf de l'après-midi la démonstration mais savoir ces choses travaillent le sera probablement une heure tardive. Puisque nous avons une maison d'unité d'heure après la présentation nous ne retournerons pas à l'hôtel jusqu'à probablement après onze. Avant de la présentation nous avons une réunion. Surprise! Aujourd'hui la Tournée a annoncé une réunion obligatoire entre toutes équipes, tous cavaliers, tout personnel, et tous médecins. Joli beaucoup n'importe qui le fonctionnement dans la Tournée doit assister cette réunion. Parce que je retournerai au passé d'hôtel mon heure du coucher, je ne suis pas un owl de nuit; j'essaierai de vous dire de la présentation de réunion et équipe demain. Aussi demain je parlerai du prologue, le premier jour de la 1999 Tournée.
 

Un américain dans jaune

le 4 juillet, 1999

Il est le quatrième de juillet. Le genre d'avoir frais un américain dans le Jersey Jaune aujourd'hui. Il est la première fois pour un américain sur une équipe américaine pour avoir le Jaune. Je ne sais pas beaucoup d'années j'ai eu des tonnes de journalistes me demandent si j'aimerais gagner sur Amérique grand jour. Il est probablement l'après meilleur avoir de chose le jersey sur l'équipe.

Du jour un le projet était d'être à la première forme pour la Tournée. En particulier, Lance, Kevin, et Tyler ont partagé ce but. Les tous est monter à ce défi. Après un ressort de tranquil ces cavaliers, y compris Jonathon, mettent leurs nez au grindstone dans prépare à la Tournée. Ils ont eu deux camps différents dans le Pyrenees et Alps pour regarder les étapes de montagne de la Tournée. Chaque camp était d'une semaine longue qu'inclus plusieurs dos pour soutenir les jours de sept-heure dans les montagnes.

De leur mini le camp ils sont allés à des Alpes Classiques, à Dauphine, et à Rut du Poursuivi en justice. De regarder les résultats de ces races il était évident que le projet d'équipes travaillait. La partie dure ceci continue maintenant le succès premier de porter le Jersey Jaune par le prochain trois semaines.

Nous sommes réveillés nous pleuvoir et fini sous la pluie. Il était un 208 km jour mouillé long. L'objet principal était aujourd'hui de garder Lance sans ennui et essaie de laisser George va pour une partie du sprints de bonus de temps. Avant de l'étape nous avons eu le signe normal sur mais aujourd'hui nous avons eu aussi une présentation d'équipe parce que nous menions le G.C d'équipe. A la présentation que chaque cavalier reçoit un des lions de Lyonnais de Crédit. Pour quelque raison qu'ils ont eu seulement huit aujourd'hui, j'ai reçu flicked. J'ai dit le gars demain j'ai voulu deux lions, former pour l'un j'ai manqué aujourd'hui.

Quand Lance est arrivé au domaine de début il était le chaos pur. Il pourrait aussi a été une étoile de rocher au milieu de New York. Il y avait des appareil-photos et des journalistes partout essayer de le parvenir à. Au Lance de début a dit même qu'il était fou, "Il Est agréable pour recevoir sur le bike et part de tout cela."

Au début de la race que tout le monde voyait comment ils le feutre. Finalement un cavalier du Grand Tapis, Thierry Gouvenou, est partir lui-même. Pierre et je voyage alors sur le devant pour de 100 kilomètres qui gardent le temps gagné sur le peloton en échec. Nous lui permet de rester vers quatre ou cinq minutes jusqu'à ce que les équipes de sprinter prendraient par-dessus pour la fin. Nous devons garder le genre de temps de ferme autrement les équipes de sprinter ne montreront pas l'intérêt dans mettre dans un effort pour aller pour l'étape.

Dans le sprint Kirispu final (Casino) a gagné devant les Aciers (Mapei). George pinned reçu le long des barrières et a attendu un écart pour ouvrir mais il n'est jamais arrivé. À cause du sprints de bonus sur la route et le Kirsipu de bonus terminé est maintenant vers 16 secondes de Lance et de O' Grady (Gan) est 20 dos de secondes.

Tous les jours les sandwichs de marque de souigneurs pour les cavaliers pour après la race et pour le personnel pour le déjeuner. Ils doivent faire des sandwichs de vingt-sept chaque matin.

Dans les races il y a deux façons pour dire si celui de nous sur l'équipe voyage un épargne Trek bike. L'est premièrement que l'épargner bikes a les pneux de clincher jaunes sur eux, pendant que nos roues de race de Rolf ont tubulaire. La deuxième façon, qui est une garantie un cavalier est sur un épargne bike est la couleur des cages de bouteille d'eau. Notre bikes de race a des cages noires et tout l'épargne a des cages rouges. Ceci le fait facile pour la mécanique à garder le bikes et sait de côté que quel bikes doit continuer quelles voitures pour la race.

J'ai vu que Jeff Transperce aujourd'hui. Un Jeff d'année a gagné l'étape finale de la Tournée sur le Champs dans Paris. Il est détaché le solo et plus impressionnant resté loin, -- quelque chose que n'arrive jamais de nos jours. Il a mentionné la dernière fois il avait été à l'Europe était il y a neuf ans.

Il est ici avec les bicyclettes de Loto et GT. Ils sont devenus le répondant de l'équipe quand le Loto est devenu très mécontent avec Vitus, leur vieux répondant de bike. Jeff a dit qu'ils ont finalisé le fait le commerce de la première semaine de juin et maintenant l'équipe entière est sur GT. A l'équipement une équipe de Tournée qui est rapidement un exploit incroyable.
 

Lutter pour la position

le 5 juillet, 1999

Il est stupéfiant comment les objectifs du jour peuvent changer si rapidement. Ce matin que nous pensions sur la manière de garder le Jersey Jaune sans dépense la trop d'énergie. La difficulté principale dans ceci l'étape completément plate était un causeway de quatre-kilomètre qui a traversé une rivière énorme. Il est passable pendant le jour avec la marée basse et inondé pendant l'haute marée. Vous pouvez vous imaginer que le causeway serait un petit glissant et mouillé par le temps que nous sommes arrivés.

La race était calmee jusqu'à le premier sprint de bonus du jour au kilomètre 30. Après que les assauts ont commencé et le combat la pour de bon position pour le causeway commençait déjà. Il était toujours 50 kilomètres jusqu'à ce que nous sommes arrivés là-bas. Pour faire des questions pires il était windy et je suis sûr que chaque équipe a dit à leurs cavaliers pour être premier dans le causeway.

Le combat était essayer furieux de garder Lance dans la bonne position pour traverser ce causeway sans accident. Regarder en arrière il était une bonne chose que nous avons fait. Après l'entrée à ceci causeway de quatre-kilomètre il y avait un accident énorme. Les gars sont descendu partout. Vous pourriez voir des cavaliers qui essaient au frein, mais ils frappent le sol co-existencee. Aller à travers le causeway était très, très effrayant. Il était et windy glissant mouillé. Il le feutre aime qu'un risque même pour tourne votre roue pour changer des directions. J'ai été effrayé pour voyager sur le bord de la route il était trop glissant.

Sortir du causeway que le groupe avait fractionné. Partiellement parce que nous sommes allés rapide et partiellement à cause de l'accident énorme. Il y avait un groupe de devant d'environ 40 et immédiatement UNE FOIS a commencé à voyager. Il nous a pris quelques kilomètres pour chiffrer pourquoi. Nous n'avons pas su il y avait un accident alors et dans le groupe postérieur il y avait quelques favorites. Immédiatement Johan nous a dit d'aller au devant et à l'aide UNE FOIS. La raison était que dans le deuxième groupe était Ivan Gotti, Wladimir Belli, Alex Z¸ lle, Michael Boogerd, Robin de Jean-Cyril, et quelque autre favorites dans le général.

Dans le deuxième Banesto de groupe a commencé à chasser immédiatement. Ils sont venus dans 30 secondes d'attraper nous, mais nous étions á temps le mode de procès dans le premier groupe avec de 10 gars. Il est devenu un essayer de procès de temps d'équipe de 80 kilomètres d'augmenter l'écart entre le deuxième groupe et nous. Nous avons eu cinq UNE FOIS cavaliers, deux Casino, deux Cofidis, et Chrétien et je voyager à fond de train complètement à la fin. Nous mettons par-dessus six minutes sur les gars derrière. Lance a perdu le jersey aujourd'hui à Kirsipuu, qui a gagné chaque sprint de bonus, mais Lance a géré pour éliminer quelques cavaliers très forts pour le classement.

Dans la race aujourd'hui les gars espagnols ont eu un nouveau surnom pour Jonathan. Ils l'appellent "El Gato", le chat. Ceci est parce qu'hier il a volé dans un accident et est allé voler. D'une manière ou d'une autre il a atterri sur ses pieds; il n'a pas reçu une égratignure sur son corps. Les mauvaises nouvelles sont qu'aujourd'hui Jonathan a perdu son surnom. Il était une des une de unlucky pour recevoir attrapé dans l'accident sur le causeway. Il s'est écrasé dur, la coupe de son menton grand ouvert. Il est rentré en haut et voyager continué pendant que le bandaged de personnel médical lui. Après 10 ou 15 kilomètres une partie de ses autres blessures sont devenues évidentes et il était nécessaire pour Jonathan d'arrêter. Il est véritablement la mauvaise chance parce que la forme de Jonathan dans les montagnes aurait fourni quelques très grandes surprises.

Aussi impliqué dans deux accidents étaient aujourd'hui deux plus de teammates: Tyler et Pascal. Tyler a un genou endolori et les deux sont un petit battement en haut, mais ils devraient pouvoir continuer demain.

Lance n'est pas bummed il a perdu le jersey, mais il est bummed qu'il perdra une partie du perks qui est fourni avec le jersey. Par exemple, chaque jersey, les points, jaunes, et la montagne reçoivent leur propre campeur privé à la fin. Il a un fridge entièrement stocké, une télévision et garde toute la presse hors. Il était idéal pour remonter en bas de la race et de changer dans quelques vêtements frais.

Un des répondants officiels du prologue étaient Carnac. Ils ont distribué de 300,000 brochures pour passer vers le cours qui a eu George sur la couverture, bien sûr souligner son Carnac. Nous les deux a reçu quelques nouveaux souliers jaunes qui voyagent, mais je ne peux pas changer de soulier dans un jour. George peut et il a fait.

Une petite information de trivia pour vous:

Il’s deux pour les Aciers

le 6 juillet, 1999

Il est deux pour les Aciers et il paraît plus facile pour lui chaque fois. Tom a gagné hier et aujourd'hui dans un sprint de paquet très rapide massif. Dans les semaines avant la Tournée je n'aurais pas dit que Tom gagne une étape cette année. Cela est seulement basé sur l'exécution. Basé sur l'histoire passée et comment Tom semble trouver un nouveau niveau de santé pour la Tournée j'aurais garanti une étape gagne.

Dans les races conduit la Tournée, Tom se lève là-bas tous les jours pour le défi du sprint, mais il est prudent et prudent. Il sait les risques et il n'est pas prêt à les prendre jusqu'à ce qu'il doit. Il pas tout le monde a tué par les longueurs et parfois il ne pourrait pas venir vers le premier cavalier pour le gagne. Il doit avoir été en train d'attendre la Tournée parce que maintenant il est un cavalier différent entier, avec une équipe de soutien que n'importe quel cavalier rêverait pour.

À tout prendre il était un très jour de uneventful. Aujourd'hui était en bas bon percer en comparaison d'hier où l'issue entière de la race a changé.

Il était parfait pour moi. Je suis réveillé me fatigue après avoir travaillé pour deux jours droits qui essaient de garder le jersey. Surtout l'a pris hier hors de moi. Aujourd'hui était un jour de repos pour moi; bien, autant que vous pouvez vous reposer dans une 195 km étape de Tournée.

Une brisure est allée dans la première partie de l'étape et dans la première partie de Casino devait voyager sur le devant que le jour entier pour protéger le jersey pour Jaan Kirsipuu. Il était agréable pour changer des rôles avec eux -- quel la différence qu'il vient d'asseoir dans en comparaison de voyager sur le devant. La brisure a été attrapée avec de 30 kilomètres pour aller et cela était quand la race vraiment a commencé.

Notre travail entier gardait aujourd'hui Lance hors du vent et près du devant et sans ennui. Dans la première partie de la race ce travail est facile, à la fin de la race qu'il devient franchement près d'impossible. Le sprinters deviennent fou, la vitesse a triplé, et il ne s'a jamais envie de que vous soyez loin assez dans le devant pour rester sans ennui. Faire notre travail un petit plus facile est que Lance est fort en les avoirs, et la lutte pour la position. Il’s n'aime pas quelques gars que vous devez tenir leur main le temps entier ou ils sont des demi-guêtres hors le dos. Lance sait lutter pour rester au devant.

Finalement, nous avons changé des hôtels. Le début de la Tournée de la France nous a ne pris nullepart. Il est été comme la Tournée de Nantes. Nous avons dépensé une semaine dans le même hôtel et avons ne part pas la région après quatre jours de racing. Mon teammate Derame Pascal l'aime; il est son hometown ici. Il est déjà excité pour l'année prochaine parce que nous avons deux ou trois étapes dans le même domaine, plus nous verrons le retour du procès de temps d'équipe année ici prochaine.

À cause d'hier l'accident et les hautes vitesses à la fin, le organizers a décidé personne ne serait éliminé à cause de finir hors de la coupure de temps. Il y avait quelques-uns qui groupent, si la règle de coupure de temps a été appliquée, aurait été éliminé. Pascal était dans celui de ces groupes. Comme il il y a été eu des cavaliers qui a fini 50 minutes derrière et calme a été permis de commencer aujourd'hui. Deux cavaliers n'ont pas commencé ce matin à cause des blessures a soutenu hier: Jonathan a reçu stitches dans son menton et il a frappé sa tête, et Marc Wauters (Rabobank).

Nous menons toujours le G.C d'équipe. et de tous les jours nous faisons la présentation d'équipe au signe sur. Jusqu'ici chacun de nous avons recueilli trois lions de Lyonnais de Crédit. Aujourd'hui après la présentation d'équipe Chrétienne devait rester sur l'étape pour une autre récompense. Notre jeune garçon mène maintenant le classement pour les jeunes cavaliers. Rik Verbrugghe (le Loto) qui menait n'a pas fait la division et a perdu hier 15 minutes. Chrétien a un neuf deuxième plomb par-dessus Benoit Salmon (Casino) maintenant.

Chaque Jeux de des de Franciase de jour essaie désespérément d'établir Jimmy Casper pour un gagne. Ce jeune cavalier schooled Zabel français dans la Tournée d'Allemagne. L'équipe a seulement huit ou 10 jours pour Jimmy pour tirer d'un gagne avant d'il arrête. Il est le plus jeune cavalier dans la Tournée à 21 années majeures.

Je penserais que si vous n'avez pas aimé que cycling juillet soit un cauchemar pour vous, surtout ici en france. Tous les jours la race est montrée pour trois heures habite. Alors chaque nuit à neuf de l'après-midi sur Eurosport nous pouvons attraper une une revue d'heure de la race. Ils montrent aussi une autre re-casquette de la race le matin prochain. Le commentators pour Eurosport anglais est David Duffield et Russell Williams.

David babille seulement toute la journée de rien. Vous savez quand vous regardez ABC ou ESPN et ils entrent dans toute la chose culturelle au lieu de bike racing. Cela est exactement comment Duffield est, il sait le cric de racing mais les babillages des chapeaux, le vin, les routes, et l'autre chose stupide. Russell utilisé à la race sur la piste et sait qu'un petit, mais n'a jamais fait plus une Tournée. Evidemment leur commentaire pour trois heures habite part beaucoup être apprécié. Mais hey, le même mauvais commentaire de bike racing est à la télé mieux qu'aucun bike racing à la télé.
 

les tours Rapides, un cochon comme un prix, et Lance la Turquie froide

le 7 juillet, 1999

Je sais que je suis un petit tardif, mais voici une pointe d'intérieur pour ceux-là de vous qui wager sur la Tournée ou sont impliqué dans quelque type de jeu de Tournée de fantaisie. Je ne peux pas prédire si Cippo va finir la Tournée cette année, mais je sais qu'il ne prévoit pas son deuxième enfant jusqu' à la fin d'août. La date dûe n'est pas pendant la Tournée autant que gens ont noté. Cippo tout le monde a dit probablement ceci s'il peut abandonne du scot-libère de Tournée quand il veut à.

Cippo a joint maintenant le va du pair avec les grands fusils en déplaçant à Monaco. Une différence est qu'il ne s'est pas déplacé uniquement parce que

A chaque arrêt voitures légères arrêteraient Cippo pour un autographe ou un discours de son Giro gagne. Dans les voitures de montagnes le tirerait de la route pour le féliciter et le discours. Si vous savez des italiens alors vous savez beaucoup qu'ils aiment parler toute la journée. Je suis Cippo sûr qu'a su il est temps se déplacer quand il a commencé à avoir le temps de plus de chamois temps qui voyage alors.

Cippo a joint aussi les rangs de grands fusils en gagnant aujourd'hui l'étape plus rapide dans l'histoire de Tournée. Le total final était 195 km fait dans 3 heures 50 minutes, une moyenne de 50.34. Nous tout a eu 51 sur nos ordinateurs de Vetta, mais ou la façon le disque les chutes calmes. Des gars de fusil raciaient plein hors essayer d'entrer une brisure. Les cavaliers tirent hors du tas aussi rapidement que vous entendrait le claquement, crackle, et le bruit sec en mangeant un bol de Krispies de Riz. Il était le non-arrêt.

La première heure nous averaged 52 km/hr et il n'a pas eu l'air de de signe de slowing en bas quand une brisure de 10 hommes est monté la route. L'heure prochaine nous avons chassé et finalement par le nourrit la zone nous avons attrapé la brisure et fait une croisière pour un petit. Le sprint final était si rapide qu'avec un kilomètre pour aller la roue n'importe quelle que vous étiez sur vous est restée là-bas. Le premier cinq endroits n'a jamais passé personne; ils celui ont fini derrière l'autre.

Peut-être vous avez remarqué qu'une partie des cavaliers espagnols, surtout Banesto, ont eu bandannas rouge sur aujourd'hui. Ceci devrait célébrer le courir des taureaux dans Pamplona. Les débuts de parti aujourd'hui et demain matin ils laissent les taureaux hors dans la ville de Pamplona j'ai découvert que les hier Aciers de Tom ont gagné un cheval. Et il est un ith de cheval bonnes lignes de sang: sa mère a gagné par-dessus sept millions Francs français. J'ai découvert aussi ce Massimiliano Lelli (Cofidis) a gagné un cheval avant de et Marco Pantani a gagné deux chevaux! J'ai vu aussi un taureau donné comme un prix dans une race en espagne, et dans la Tournée de Pologne j'ai gagné une fois un cochon. Je sais qu'il n'est pas beaucoup de d'une comparaison mais de hey, ils sont tous animaux.

Aujourd'hui nous plaisantions du cheval de Tom. Nous disions que s'il ne fait pas la race bien nous pourrions avoir Dr. Mabuse l'entraîne, Lavelot d'Avocat (le gars qui a représenté tous les gars français) est l'agent du cheval, et Dicky V. (Virenque) serait le jockey. Le cheval devrait gagner.

Quelques jours il y a L' Equipe, le plus grand papier de sports, a couru en france un article de comment Lance a exigé que l'équipe ait deux voitures de camping à la Tournée. Il a dit qu'une des voitures de camping étaient pour Lance le propre usage personnel. Cette histoire était la bullshit complète, mais maintenant une des voitures de camping sont refereed à comme "le campeur de Lance." Le chauffeur d'autobus de Rabobank a lu l'article, découper il, et a donné il à Johan. Rabobank, avec courir de sponsorship quatre plus d'années, essaie de vendre son autobus s'ils peuvent acheter un nouveau celui. Ils taquinaient Johan de pourquoi nous avons deux campeurs quand nous pourrions avoir un grand autobus. Johan les a dits qui la raison ils vendent l'autobus est pour qu'ils puissent recevoir deux voitures de camping comme nous.

Chaque gars a une façon différente pour relâcher après les races après le dîner. Je signifie nous a seulement six chaînes françaises à la télé. Nous pourrions asseoir vers et dévisage seulement au plafond, mais je pense que nous vraiment deviendrait fou.

Pour les démarreurs, nous tous avons nos ordinateurs. Normalement, Lance est le plus grand abuser de temps de online, mais Johan l'a interdit d'apporter son ordinateur à la Tournée. Il et Kevin est sans les capacités d'ordinateurs et online. Lance doit traverser quelques-uns coupe les symptômes de retrait turquie froide avec aucun ordinateur.

George a l'établit. Il a son ordinateur, quelque meurtrier quelques haut-parleurs portatifs, et un joueur de CD portatif avec un amplificateur qui prend les piles de taille d'huit-D. Je pense qu'ils sont D, quoi que les grandes piles sont appelées. Nous tournons sur ce système et l'hôtel entier peut l'entendre, il est grand.

George et je reçois d'habitude online un temps la nuit. Chrétien fait aussi un article tous les jours pour la Tribune de Chicago. Il a un problème; il ne peut pas recevoir online quand en france, un problème majeur en faisant la Tournée. Le journaliste l'appelle chaque jour et ils parlent hors l'article. Jonathon a eu un paquet d'écritures a aligné pour la Tournée; je n'ai pas vu en fait comment qu'il allait le faire. Il a eu au moins quatre ou cinq sites différents qu'il allait donner est sous l'autorité de.

Les ordinateurs peuvent nous divertir maintenant, mais sur quand je voyage avec Motorola il était le baseball. L'équipe a eu des gants et des balles dans le camion de mécanique que le soigneurs casserait hors presque chaque nuit après le dîner. Jim Ochowicz, notre directeur sur Motorola, a eu une balle rapide méchante. Je recevrais essayer effrayé d'attraper sa chaleur. Un jour pendant la Tournée, dans le dos d'un Ibis d'Hôtel, John Hendershot établit la pratique de batting. Il frapperait les balles de mouche à tout notre soigneurs qui court vers dans le outfield. Il est toujours amusant pour regarder le Euro' les gars essaient d'attraper et lancer. Il est un acte très anormal pour eux.

Notre équipe est subventionnée par Yahoo! et si vous allez à Yahoo! les sports que vous trouverez l'information de Tournée en haut de la page. Il est une grande différence en comparaison des autres sites où je toujours dois défiler en bas pour trouver cycling ou le déclic sur "les autres sports" recevoir les nouvelles de cycling. Il est avoir agréable le devant de Tournée et centre la façon qu'il devrait être. Peut-être quelques autres sites prendront la notification.

Un puppy fatigue

le 8 juillet, 1999

Moses Maloney, je suis un puppy fatigue ce soir. Aujourd'hui était le deuxième jour le plus long de la Tournée et après un disque-cassant voyage hier j'a calculé nous venons de pourrait faire une croisière un petit. Il a commencé que la façon mais seulement pour un measly trois kilomètres. Je pense qu'il a pris Jacky Durand (le Loto) que long pour le parler dans attaquer avec lui.

Au kilomètre trois, Jacky et celui de son teammates celui a lancé de Jacky a les assauts de patented. Jacky est su pour attaquer au fusil et à aller longs pour la brisure de suicide. Dans la zone neutre j'ai dit même à Kevin pour aller Jacky de découverte et assied sur lui, cette façon exactement il ferait la brisure. L'assaut de Jacky a pris 10 gars avec lui et personne dans le peloton soigné.

Nous sommes allés de voyager 27km/hr à voyager 28km/hr comme la brisure est parti de nous. Il n'y avait pas d'intérêt par n'importe qui à la race ou chasse le se tombe en panne. Nous venons de laisser il va pendant que tout le monde a essayé de chiffrer quelles équipes ont eu un gars là-bas et qui n'a pas fait. Tout le monde jouait; l'attente pour voir que qui devrait travailler premier, comme la brisure est allée de deux, quatre et alors six minutes en haut la route. Le losers à ce jeu de poker était les équipes qui vont pour le G.C. dans la race. Il était trop long à la fin pour les équipes de sprinter pour travailler et quiconque a eu un gars dans la brisure ne devait pas travailler.

L'accord était que chaque équipe avec le G.C. les espoirs mettraient trois gars sur le devant pour commencer à chasser. Mapei pour Pavel Tonkov, UNE FOIS pour Abraham Olano, Cofidis pour Bobby Julich, et nous pour Armstrong. L'équipe qui n'a pas participé était Polti -- qui n'a pas eu de gars dans la brisure et pour quelque raison stupide ne voyagerait pas. L'homme, je déteste Virenque. J'espère qu'il reçoive tué dans les montagnes. Oops, mon filtre doit avoir malfunctioned.

Nous frappons le devant à du kilomètre 25 et voyage dans un vent de tête pour 180 kilomètres. Il n'était pas un jour amusant au bureau et je suis joli percer sûr pour regarder à la télé. Finalement, pour le dernier 20 kilomètres les équipes de sprinter a pris par-dessus polir du travail. Cippo était dans comme d'habitude encore gagner le sprint une longueur de bike devant les Aciers.

Le combat pour le Jersey Vert chauffe en haut. Il est un concours entre Tom les Aciers et Jaan Kirsipuu; il y a seulement une différence de trois-point. Chaque mi-sprint porte des points de six, quatre et deux. Sur cela, les Aciers sont toujours 17 secondes hors du plomb et de Cippo un measly 32 secondes du Jaune. Est demain une étape courte de 175km's si le sprints de mi-race sera important à n'importe qui aller pour le Jersey Jaune ou Jersey Vert. La pression monte pour Erik Zabel pour gagner et Jimmy Casper pour gagner parce qu'il ne voyagera pas beaucoup de plus d'étapes. Zabel d'année dernière n'a pas gagné une étape ou, mais il a géré pour gagner le Jersey Vert.

Pour Cofidis une des meilleures choses qui aurait pu arriver à les sont l'accident sur le causeway un couple des jours il y a. En fait, il est la meilleure chose pour Bobby. Maintenant que Rinero et Meier ont perdu des tas de temps il y a un dirigeant sur l'équipe. Il y avait une question de qui travaillerait pour que quand la Tournée a frappé les montagnes. Avec Christophe Rinero et Roland Meier loin en bas sur le G.C. il ne devrait pas être de question que le dirigeant est pour les montagnes et la Tournée.

Demain nous avons un début au plus tard et cela signifie un tardif se réveille. Je suis sûr que je réveillerai m'aimerai le plomb dans le lit, mais au moins j'aurai autant que des heures comme j'ai besoin de se lever et aller. BONNE NUIT!
 

Mener la chasse, et les Aciers comme l'un-homme démolir équipage

le 9 juillet, 1999

Une petite note du jeudi’l'étape de s: est-ce que Vous pensiez probablement pourquoi que nous n'avons pas eu un gars dans la brisure et alors nous n'aurions pas dû travailler? Ne pas me recevoir le tort, nous avons manqué la brisure, mais cela n'aurait pas résolu notre problème. Lance est notre gars et si celui de nous étions dans la brisure nous calme aurait dû travailler dans le tas. Quelques-uns de nous — Tyler, Pascal, Pierre— sont 15 minutes en bas déjà, et quelques-uns de nous — George, Chrétien, et je — ne peut pas monter avec les grands fusils s'il n'aurait pas été d'avantage pour nous être là-bas.

Aujourd'hui je le feutre aime que je n'ait jamais reçu du bike. J'ai chassé toute la journée hier et aujourd'hui il a commencé la même façon. Après peut-être cinq kilomètres les assauts commencés et immédiatement un groupe de 10 est monté la route. Encore nous avons eu personne dans la brisure et immédiatement nous avons commencé une chasse avec l'équipe pleine.

Cette fois la chasse était 100% plein hors essayer d'attraper ces gars le plus comme possible. Il était l'enfer pur pour nous tous et un effort maximum. Je souffrais le grand temps parce que mes jambes pas s'ont été relevées de toujours le jour avant. Je pense que nous avons chassé pour de 20 kilomètres avant de rapporte la brisure. Près de la fin même Lance aidait nous tire, je le pense le feutre désolé pour nous voir comment mal nous suçions le vent.

Je sais que nous aurions dû avoir un gars dans la brisure. Ne pas me regarde. Ceci est arrivé trois fois maintenant et aujourd'hui dans le matin qui rencontre nous avons été dits que Kevin, Tyler, et Chrétien doit faire attention aux brisures premières. Il était le même le jour avant.

Après avoir attrapé la brisure que les assauts ont commencé à voler. Il était comme faire un classique. Nous avons eu les vents de croix énormes et echelons plein avec tout le monde la lutte pour la position. Il était très dur pour tout le monde. A la fin le résultat de fin était le même, un sprint de domaine.

Une partie DU sprints LE plus DANGEREUX est headwind sprints et aujourd'hui était non différent. Le final 20 kilomètres était dans un headwind fort. Ceci tout le monde rend capable à garder swarming au devant parce que la vitesse n'est pas assez haute à la ficelle hors le tas.

Dans le sprint Cippo a parti premièrement avec Svorada sur sa roue. Les aciers ont commencé à monter et totalement claqué dans Svorada presque prendre lui en bas. Alors dans les mêmes Aciers de coup de pédale a continué à se déplacer par-dessus et prend presque la roue de Svorada hors en poussant lui dans les barrières. Alors avec l'Acier est sprinting à côté de Cippo pour le gagne il a rencontré Cippo qui cause lui à swerve un morceau. Les aciers étaient un un homme démolir équipage aujourd'hui. S'il n'était pas pour la capacité de maniement de bike du Svorada il y aurait eu des gars partout dans le sol 100 mètres de la fin.

George s'est levé là-bas pour le sprint sauf Minali a pris un sling de main de celui de son teammates et le gars qui a reçu le coup est allé en arrière la droite dans George. Il est seulement un jour typique dans un sprint de domaine. Dans les Aciers de fin gagnés mais a été disqualified pour tout je viens de dire vous. Le gagner va à Cippo, trois en rang!

Pendant le Lance de race est passé voir le radio qui se plaint comment son jersey n'a pas ajusté la droite. Après cent kilomètres pendant qu'il creusait dans ses poches pour quelque nourriture il est tombé sur sa réponse. Il a oublié de se débarasser de l'une livre medallion nous recevons de tous les jours pour la récompense de présentation d'équipe. Il a donné il à George et alors à George a donné il à Pierre. Personne n'a voulu porter la chose, il était trop lourd.

Demain les objectifs seront simples: Garder Lance comme frais et comme reposé que se possible. Pas qu'il est été différent cette semaine entière. Il n'a pas mis sa tête dans le vent pour une seconde, qui est la façon nous le voulons. Nous voulons qu'il finisse demain pour aimer qu'il n'ait pas voyagé même ce jour. Cela pourrait être considérer l'étape dur qu'est 230km's.

Le T.T. est le dimanche et il sera le premièrement critique et jour qui décide dans établit le G.C. les gars. Nous avons besoin de trois gars pour aller pour il dans le procès de temps si nous pouvons garder le G.C d'équipe. Comme j'ai dit Chrétien, "je ne fais pas T.T.'s." Ceci est où nous vraiment manquerons Jonathan. Après le T.T. sont les montagnes et une fois nous sommes dans les montagnes vous ou garde en haut ou reçoit tombé, il est cela simple.

Le personnel est une partie critique à notre succès non seulement à la Tournée, mais toute année longue. Ici à la Tournée, parce que nous avons neuf cavaliers, nous avons trois mécanique et quatre soigneurs.

Deux du soigneurs sont chargés des hôtels. Ceci signifie le transport et placer le bagage dans chaque salle du cavalier si quand nous arrivons tout ils font sont nous donne une clef et tout là-bas. Ils sont aussi chargés de mettre d'eau dans toutes les salles des cavaliers et établit le nourrit la salle. Après chaque race que nous tous d'habitude mourons de faim si nous avons un domaine, parfois dans le couloir ou dans une salle, où nous avons la céréale, les petits gâteaux, les boissons, et le fruit nous attendent. Le deux soigneurs d'hôtel établit aussi les tables de massage pour tout le soigneurs et dépiste les bonnes pour essayer et recevoir des serviettes et des draps supplémentaires pour le massages.

L'autre deux soigneurs est chargé du nourrit la zone aux races. Ils doivent faire toute la nourriture de race pour le début de la race et la nourriture qui ira dans le musettes au nourrit la zone. D'habitude la nuit avant d'ils préparent toutes les bouteilles avec l'eau, et Cytomax pour pendant la race et Metabol pour après la race. Nous traversons beaucoup de bouteilles chaque jour. Un des soigneurs est aussi chargé d'établit la table de petit déjeuner avec toutes les plaques, les bols, les fourchettes, le café, la céréale, et le pain. Ceci est si nous ne devons pas lever 10 fois essayant de localiser une fourchette ou un couteau.

Normalement ils aideraient aussi hors avec le dîner, mais pour la Tournée nous avons un chef cuisinier ici pour nous aider. Balmat volonté, de Switzerland, a travaillé avec Motorola pour la Tournée et est maintenant avec nous. Quel la différence qui a un chef cuisinier fait!

Sûr, la nourriture est meilleure, mais la plus grande différence est que nous recevons la nourriture rapidement. Au lieu de l'attente vers pour une heure manger pain, nous’a servi de nouveau nos pâtes aussitôt que nous nous asseyons. Ceci est un des plus grands avantages à avoir un aide dans la cuisine. Nous recevons pour manger la bonne nourriture rapidement au lieu du bourrage nous sur le pain et la salade.

La mécanique est fractionnée en haut dans la même façon. Un mécanicien conduit le camion à l'hôtel et traite le bikes, les pneux qui collent, le T.T qui reçoit. bikes prêt, et fondamentalement vérifier sur tout sur notre bikes. L'autre deux mécanique travaille la race; celui assied dans la première voiture et l'autre dans la deuxième voiture. Le fonctionnement dans la première voiture est plus de stressful, surtout dans les races plates. La deuxième voiture ne voit jamais que le devant pour que le mécanicien et le chauffeur alternent d'habitude entre la conduite si chaque peut recevoir un somme dans le dos de la voiture. Le plus de temps consommer le travail pour la mécanique, qui ils toute haine mais est le plus important, est le coller de pneux. Ils lavent le jour de bikes dans et le jour hors, mais je reçois le sentiment ils détestent tubulaire. Je suis sûr qu'un rêve de mécanique serait une équipe sur clinchers. Oublier d'il!
 

Nous’re fatigue aussi pour parler à la table

le 10 juillet, 1999

À cause de la quantité de conversation à la table ce matin je peux dire sans accident que nous sommes fatigues. En fait, le manque de conversation. Il était seulement beaucoup de manger. La première chose dans n'importe qui la bouche est toujours le café. Quelques jours il est bon et quelques jours qu'il est en bas bon malsain.

Il était grand plus tôt dans la saison quand Dylan Casey était vers. Il toujours a apporté quelque café de Peets frais que nous faisons toujours mooch de lui. Pascal est notre un drinker de non-café; il est un homme de chocolat chaud. Après le café nous entrons d'habitude dans la céréale et alors quelques pâtes et les oeufs. Alors nous retournons d'habitude à la céréale pour tout dépasser de.

Nous traversons au moins 25 boîtes de céréale chaque semaine. J'ai chaque édition de chaque prix de jouet trouvé dans une boîte de céréale. Je ne devrai jamais acheter mon gosse un autre jouet.

Aujourd'hui était le plus long, aucun deuxième le plus long, aucun troisième jour le plus long de la Tournée. Quel est la différence quand les étapes sont 227, 230, et 233 km long? A m'ils sont tout long s'il vraiment n'importe pas quel jour est le "le plus long." Aujourd'hui était 227km's long et personne n'a gaspillé n'importe quand dans recevoir les jambes qui vont. Comme d'habitude les assauts sont allés du début et il a pris deux heures jusqu'à les choses finalement réglé.

La seule chose à régler un peloton est pour un petit groupe pour partir; aujourd'hui il était un Grand cavalier de Tapis. Après il a développé un plomb de sept minutes Jacky Durand a décidé d'essayer et enjamber l'écart. Casino voyager seulement gardé un tempo lent parce que le Grand cavalier de Tapis était 17 minutes en bas.

Il y avait plus de gens qui regarde et revêtement des routes alors n'importe quel des plus tôt étapes. Le cours est allé à côté de la Belgique et Luxembourg, donc je suis sûr tous les ventilateurs de cycling d'a fait là-bas leur façon en bas pour regarder la race. À cause de l'augmentation dans les spectateurs il cause une augmentation dans les accidents. Les spectateurs seulement ne se rendent pas compte comment rapidement nous nous déplaçons et comment nous prenons en haut la route entière.

Il ne termine jamais combien d'attelages de bébé, les roues de bike, les positions d'appareil-photo, et coolers que nous esquivons à tout moment parce qu'ils sont gauches dans la route. Stefano Garzelli (Mercatone Uno) a frappé un spectateur, un dos tourné reçu dans au tas; le ping-ponged des gars quelques et alors le coup hors dans un domaine. Je suis sûr qu'il sera messed en haut demain.

Comme Jacky a reçu près du premier cavalier dans la brisure le Grand cavalier de Tapis a assis en haut pour l'attendre. Ils peuvent travailler mieux ensemble que séparément surtout puisque il y avait 100 kilomètres pour aller. Jacky ne semble jamais apprendre, ils ont été attrapés à la fin encore. Il ou n'apprend jamais ou il ne soigne pas seulement. En fait, je pense qu'il a attaqué s'il pourrait gagner des points dans la compétition du cavalier le plus agressif. Si cette race a eu une récompense pour le cavalier le plus stupide Jacky gagnerait donnent.

Avec 10 kilomètres pour aller nous avons attrapé la brisure et les gars de Telekom et Saeco ont commencé leurs trains pour le sprint de domaine. Avant de je reçois au sprint je dois noter ce Erik Zabel a pris un mauvais renverse au milieu de la race. Il a coupé son menton et a reçu mal un tas de rash de route.

Dans le sprint final les gars de Saeco ont pris par-dessus avec partir de Cippo pour la ligne. Quand Zabel est allé commencer son sprint il a tiré les deux ses pieds hors et atterri directement sur le premier tube. Il était stupéfiant qu'il ne s'est pas écrasé. Regardant en arrière sur la TELE il a l'air de sa roue a fermé à clef et cela a arrêté les pédales, causer les deux ses pieds pour sortir immédiatement. Cippo a gagné ENCORE, le quatrième temps en rang, l'allumette ces marqué par Charles Pelissier presque il y a 70 ans.

Puisque la brisure était neuf minutes en haut la route et nous venons de faisaient une croisière, Chrétiens et j'ai décidé d'avoir quelque amusement qui entre le nourrit la zone. Nous essayions de lancer nos bouteilles d'eau dans le hatchback ouvert de voitures qui ont été revêtues le long de la route. J'ai manqué les deux temps mais Chrétien a atterri une droite dans le dos d'un Honda rouge.

George, être le gars agréable qu'il est, a décidé il allait celui lancer de ses bouteilles à un gars qui attend sur le côté de la route. Il l'a lancé doucement à lui et il a frappé le carre dans la poitrine. Il a cogné presque le gars hors. George ne s'est pas rendu compte que quand votre aille 40km/hr une bouteille d'eau peut est devenue une balle quand vous lancez il à quelqu'un. Même pire était que la bouteille était demi-plein.

Après la race hier nous avons vu les Aciers de Tom après le dîner. Quand George l'a vu il n'était pas sûr que que de dire -- aucun de nous étions. Si est-ce que George a dit, "les Mauvaises nouvelles, huh?" Tom dit, "Yeah, il est impossible de se disputer avec ces gars." Je penserais qu'il serait dur pour se disputer surtout si vous êtes dans l'erreur.

Cippo a gagné quatre fois et exactement je ne pense pas qu'il voyage même une passe de montagne. Le sien le but principal prochain sera le soir hors ses lignes de bronzage à la plage. Pour la fin de la saison il a mentionné l'idée d'aller aux mondes de poursuite dans Berlin à la fin d'octobre. Cela s'intéressera pour regarder. La conversation des poursuites, Boardman marmotte toujours sur de prendre la retraite. Il spewiait à me comment son rétablissement est non bon et comment il ne peut pas monter à ses vieilles façons qui gagnent. Il a reçu déprimer écouter lui, il est évident qu'il veut hors.

Est demain le T.T. Le premier gars saute à 10:30 suis et dure à de 4:00 du soir. Il est une toute la journée affaire. N'importe qui aller pour un bon tour dans le général retirera les arrêts pour demain. Non plus de séance sur les roues et reposer et l'attente. Chercher le premier 20 completément changer après avoir est demain fait. Pour moi il est le début de mon bloc de repos de deux-jour. Je ferai une croisière le T.T. et nous volons hors le matin prochain après le T.T. Normalement je dirais le souhait nous chance, mais dans ce cas la chance de Lance de souhait.
 

Lance sur l'assaut

le 11 juillet, 1999

Lance est revenu dans Jaune et il a gagné il soutient avec confiance. Premier ce Lance de matin est allé et a pris un preview du cours s'il saurait que que pour prévoir. En fait ceci était son deuxième temps pour voir le cours. Ce Pascal de matin a reçu la fin crue de l'affaire pour le T.T. Son temps de départ était dix dans le matin s'il n'a pas reçu pour dormir dans. Dans les yeux de Pascal il a reçu la meilleure partie de l'affaire parce qu'il a reçu pour regarder la Formule Une race dans Silverstone et Lance gagne une autre étape dans la Tournée.

Le 56 km T.T. le cours a contenu deux montées, un chat 4 qu'été 1.5km long et un chat 3 qu'été quatre kilomètres. Les trois cavaliers avec le va de l'avant pour aller pour il dans le T.T. étaient Tyler, Kevin et, bien sûr, Lance. Le repos de nous vient de supposers pour essayer et le prendre facile sans reçoit éliminé par la coupure de temps. Le cours était très windy aujourd'hui. La première partie était windy pendant que la partie de milieu a eu les collines et la dernière partie, cela était plat, terminé dans un vent de tête fort. Il était un cours pour un fort, ajuster le cavalier qui pourrait marteler l'engrenage dans les vents.

Ceux-là de vous qui a lu online de reportage pendant le T.T., George a été attrapé par son chasers, qui étaient Olano et Lance. Après mon procès de temps je suis allé au campeur et à George a demandé que que chronomètre j'ai fait. Je l'ai dit vers une heure 16 minutes. Il a dit D'ACCORD, je réglerai mon fait attention à une heure 15. George assez sûr a traversé la ligne à une heure 15.

Lance commencé hors rapide et fort et a eu le chèque plus rapide désigne le premier deux points de chèque. Après le troisième chèque indique il a eu un 1:40 plomb par-dessus le Zülle de dirigeant actuel. Il tout le monde tuait. Olano écrasé dans un petit coin et perdu peut-être 30 secondes, mais il a ruiné son rythme. Presque immédiatement Lance était sur Olano et sur partir lui derrière. Ecraser et attrapé doit avoir été un coup à la motivation de Olano, et il a fini par presque deux minutes derrière à la fin.

Lance a retardé dans l'allongement de vent de tête final à Zülle, mais a géré pour le battre toujours par une minute. Notre autre homme de succès dans le T.T. était Tyler qui était deuxième pour le temps plus long derrière Zülle. Tyler a fait un grand tour finissant par cinquième dans l'étape. Il est tant pis il s'est écrasé sur le causeway, autrement il serait en haut là-bas dans le G.C. D'autre part le même pourrait être dit pour Zülle.

Le plus grand déranger dans le général était l'accident de Bobby Julich (Cofidis). Sur un balayer en bas la colline tourne il a perdu le contrôle, ou skidded hors, et écrasé mal. Personne sait qu'il s'est écrasé sauf lui parce qu'il n'a pas été attrapé à la télévision. Il devait placer là-bas sur le côté de la route pour que qu'a semblé une éternité pendant que le organizers a essayé de recevoir une ambulance hors à lui. J'ai entendu des histoires contradictoires des côtes cassées, au coude cassé, à la clavicule cassée à rien cassé du tout. Je sais que sa Tournée est finie avant d'il a reçu même commencé pour lui.

Demain, sur notre jour de repos, nous volons au Alpes. Nous devons partir de bon matin prendre un autobus à l'aéroport. Nous volons alors à, je pense, Geneva et prend un autobus pour une heure à l'hôtel. Alors nous devons essayer et devons aller le tour dans les montagnes pour au moins trois heures. Il est un jour de repos de stressful long. Pourquoi, trois heures? Le jour après le jour de repos est un grand jour de montagne et nous devons nous assurer que les corps ne ferment pas du mode de race. Nous ferons probablement un couple des efforts pour garder les jambes éveillées et prêtes pour que qu'attend nous sur l'étape à Sestrieres.

Ceci la première semaine a vu quelques mauvais accidents, beaucoup d'appels proches et quelques cavaliers très nerveux. Tout le monde a les mêmes ordres de leurs directeurs être représentés dans la brisure. Ceci fait pour beaucoup de lutte pour recevoir au devant et au séjour dans le devant.

À cause de ce craziness presque tout le monde porte un helmet. Peut-être un ou deux filets de cheveux d'usure, aimer Lars Michaelson (Francaise des Jeux), mais je dirais 99% usure shells dur. LE helmet LE plus POPULAIRE hors il y a Giro.

Quelques cavaliers aiment O' Grady, Boardman, Vogels, Moncassin, Boogerd, et Lance ont peint spécialement helmets. Lance helmet, le même un il a porté quand il était dans Jaune, a un tableau du schéma de Texas avec une seule étoile dans le milieu. Il est beaucoup plus facile pour nous à l'endroit lui dans le tas quand il porte ce helmet. George d'année dernière a eu un helmet d'Amérique de Capitaine après il a gagné dans Philly.

Un helmet qui est différent de beaucoup du repos est le helmets de Projet de Rudy. Ils sont l'une que vous voyez à la télé qui sont rose et a un visor sur le dos. Le visor est interchangeable du devant au dos. Miguel Indurain a utilisé un helmet de Projet de Rudy qui a eu un attachement qui a permis il accrocher au handlebars. Ceci était pour quand il était dans les montagnes il pourrait enlever son helmet et l'attache les barres assurément sans le se soucie de.

Chaque jour, dans le dos des résultats officiels, est les peines du jour. Tous les jours l'argent de marques de UCI de quelqu'un, cela est garanti. Les peines sont distribuées aux cavaliers et leurs équipes pour beaucoup de raisons différentes. Les raisons les plus communes sont pour motorpacing, nourrir irrégulier, disrespect à un commissare, pissing devant les gens, et oublier de signer dans. Ces amendes sont d'habitude de 50 Francs suisse.

Nourrir irrégulier donne la nourriture ou le vêtement à un cavalier quand la voiture d'équipe n'est pas derrière la voiture de commissare. Dans le dos du peloton il y a une Fiat rouge qui a un des commissares de tête dans il. Cette voiture toujours est supposée pour être la première voiture derrière le tas, si vous le passez sans la permission vous recevez une amende.

Le UCI distribue aussi des amendes à la caravane de publicité, appuyer sur voitures, et appuyer sur motocyclettes. Les amendes principales l'appuie sur voitures recevra est s'ils ne se sont pas déplacés leur a garé des voitures avant le début. Parfois vous verrez que certain appuie sur motocyclettes donné un coup de pied hors de la Tournée pour un jour ou peut-être deux. Ceci peut arriver pour endangering un cycliste, expédier excessif, ou pas écouter le commissares. Il y a plusieurs fois où une motocyclette ne recevra pas du devant d'une brisure ou un peloton permettre motorpacing qui chasse pour avoir lieu. Si ceci arrive ils sont donnés un coup de pied hors pour un jour.

Le temps je me souviens de quand le UCI vraiment enrichissaient s'était quand Cippo toujours porterait le vêtement d'équipe différent. Il recevrait le succès pour 200-500SF chaque fois et l'équipe recevrait aussi un 250SF bien. Ceci n'est pas un problème maintenant parce que les règles ont été changées et je suis sûr que le UCI est un petit plus pauvre à cause d'il.
 

Sur le mouvement, et Bobby qui appelle

le 12 juillet, 1999

Nous avons pris un autobus, volé, et a pris un autobus et voyage alors. Nous ne sommes pas arrivés à l'hôtel jusqu'à d'un de l'après-midi et alors nous sommes allés voyager pour 2.5 heures par-dessus la première partie du cours demain. Le discours de beaucoup de gens: La ville de début pour est demain emballé, il est gridlock pur hors de. Sur le chemin à l'hôtel j'ai appelé Bobby pour voir comment qu'il fait.

Il a volé à Agréable premier ce matin de Metz. Dans Agréable il va à l'hôpital encore recevoir un plein examine ses blessures. La chose principale qu'il s'est soucié d'est son coude. Il peut être cassé mais même s'il n'est pas quelque chose est déchiré à l'intérieur. Il dit qu'il n'a pas de mouvement du tout avec cela.

L'autre problème sérieux est contusionner massif ou un hematoma dans son domaine de poitrine. Il a dit qu'il est pénible pour respirer beaucoup se déplace moins. Encore, les côtes ne peuvent pas être cassées mais ils pourraient aussi est à cause de la douleur qu'il a. Je l'espère un rétablissement de speedy et il se rend compte qu'à la vitesse il allait il a de la chance seulement d'avoir les problèmes qu'il a.

Maintenant que la première semaine est par-dessus le sprinters sera dans le mode de survie. Ils ont fait leur marque dans ceci la première semaine qui montre tout le monde qui était responsable. Un sprinter qui était ici qui n'aurait pas pu mettre fin à probablement Cippo quatre consécutif gagne était Jeroen Blijlevens (TVM). Blijlevens toujours a été une menace dans la Tournée, mais surtout dans les étapes plus longues.

Dans ce Giro d'années il a dominé les étapes premières qui gagnent trois jours. Sa décision de cesser le Giro dans la semaine dernière a été uniquement basé sur garder ses jambes de sprinting pour la Tournée. S'il a su qu'il serait empêché de voyager la Tournée je suis sûr qu'il aurait essayé pour une autre étape gagne dans Milan. Cippo peut compter ses bénédictions que Jeroen n'a pas reçu un hasard pour montrer le sien colore à la Tournée.

Le T.T. était hier quelque chose spécial. Lance a dominé l'étape dans le même Indurain de façon a utilisé pour écraser ses concurrents. Lance averaged 49.3 km/hr sur un circuit de windy collinee. Il est monté le chat. 3 montent dans un 55x19 pendant que j'ai utilisé un 45x19.

Lance attendait de personne prendre que Jersey Jaune sauf lui. Il nous a dits après il a passé Olano il a su que Olano asseyait derrière lui. La première partie de la race il a eu tout l'appuie sur motocyclettes vers lui, mais après il a passé Olano qu'ils n'étaient nullepart. Les motocyclettes n'ont pas été permises de passer Olano jusqu'à ce que l'écart a grandi assez grand pour que Olano ne reçoive pas un plan.

George a dit que quand Lance la première motocyclette l'a passé le chauffeur dit à George tout excité, "Lance vient, Lance vient." Même les flics sont des ventilateurs.

Quand Johan a rattrapé à Manolo Saiz, l'UNE FOIS directeur, qui suivait Olano, ils ont conduit à côté des uns les autres pour de cinq kilomètres. Il était comme l'étudiant et l'enseignant qui carre de. Pour trois Johan d'années voyage pour Saiz sur l'Equipe UNE FOIS.

Les français semblent avoir un nouveau jeu. Il est un jeu dangereux pour se et pour les cavaliers. Dans la race semble être là-bas une compétition sur qui peut courir entre la première voiture et le peloton qui charge. Nous tout a vu que ceci arrive plusieurs fois pendant les étapes. Les gens darting à travers la route à la dernière droite de moment possible avant le groupe saute. Ceci arrivait aussi pendant le T.T. Dans le tour de Lance en particulier quelques gosses essayaient de courir entre la première motocyclette et entre lui. Lance a dû swerve un petit éviter les gosses, mais le temps prochain il et les ne pourraient pas être si heureux.

Vous pourriez remarquer aussi beaucoup de Mariano Piccoli (Lampre) les bannières le long du roadside. Vous pensez probablement il peut y avoir que beaucoup de supporters pour Piccoli. Il semble comme il y a plus de bannières pour l'italien qu'il y a pour leur Virenque de cavalier français préféré. La raison qu'il est comme ceci est parce qu'il y a une récompense donnée hors chaque jour par le Lampre d'équipe. Chaque jour pendant que chaque conduite du racecourse ils choisissent le meilleur regarder ou leur bannière soutenir Piccoli préféré. Lampre reçoit alors l'adresse de supporters et les envoie un climber Jersey Polka-à pointillés. Il semble simple, mais considérer combien de ventilateurs regardent la Tournée le bizarre ne peut pas être bon recevoir remarqué.

Erik Zabel est d'accord après ses blessures l'autre jour. Il est incroyable qu'il ait pris le début aujourd'hui dans le T.T. Je l'ai vu au dîner et le demandait que qu'était arrivé. Il a reçu 10 stitches à son menton et a un groin très endolori après avoir atterri sur sa premières barre et sa tige. Il a dit qu'il a eu un couple des pierres logées dans sa pédale après le sien s'écrasent premièrement et son cleats n'a pas verrouillé completément dans les pédales. Quand il a commencé le sprint que son pied est venu directement hors. Il a dit qu'il devait établir quelques nouveaux souliers parce que le cuir a reçu a déchiré de du soles d'une manière ou d'une autre. Quoi qu'il est, je donne lui crédite pour continuer. Il est un allemand dur.

Gorski de marque, notre directeur, a été notre deuxième directeur qui conduit la deuxième voiture d'équipe toute race. Il n'a pas vu que la beaucoup d'action dernièrement parce que le peloton toujours finit ensemble. Maintenant que tout changer. Avec les montagnes qui arrivent demain le peloton sera fractionné dans beaucoup de groupes qui donnent les deuxièmes directeurs un travail critique dans garder le fueled de cavaliers et chaud.

J'ai deux sacs de pluie, celui dans la première voiture et celui dans la deuxième voiture. Les deux joli beaucoup contenir la même chose, tel que le veston de pluie, les gants, le chapeau, et vest. Je n'ai pas eu besoin de n'importe quoi de la première voiture pourtant, mais je peux vous garantir je creuserai dans ce deuxième sac.

La première voiture toujours reste avec le premier groupe ou le dirigeant sur l'équipe, pendant que la Marque est responsable de tous les autres cavaliers d'équipe. Il conduit entre les groupes, s'occupant des cavaliers avec l'eau, la nourriture et les vêtements s'il est eu besoin de.

Je peux me souvenir de dans quelques montagnes monte quand j'ai été stranded dans un groupe que mon deuxième directeur a oublié de. Le gel sur un en descendant ou bonking pendant une étape de montagne dans aucune façon pour recevoir par une Tournée. Je devine pourrait vous dire que pendant la montagne monte la deuxième voiture est mon lifeline.

La partie Deux